自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼
完左場就左去做野 隻素狗仲走去挑勁咸蛇機 有冇咁拎HiHi素狗個名你估流架咩
其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼
Toto Wolff 回應 F1 英國站安全車信號出錯： 「我倒希望這在 2021 年能發生，不過很高興看到規則得到了遵守。」
呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題 呢個都關MAX帝駕駛風格問題其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
兩架車set up唔一樣, 始終2個車手揸既手感, 習慣唔同, 架車set up都有分別 不過點解秦仔果D會話架車好靈敏, 關架車本身事, 本身架車已經200靈敏度, 你較低極都有限 同埋老手會係set up反饋上既意見更精準, 更加知道應該要點set 咁大牛唔跟max set up, 都唔知佢地跟乜其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題 呢個都關MAX帝駕駛風格問題其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
季初max好似講過部車敏感到佢都搞唔電定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題 呢個都關MAX帝駕駛風格問題其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
以前DRS區完 多數係重剎區 所以計埋late brake都會夠時間收 依家個SM MODE 咩位都開得 尤其果隻旋轉尾翼只要閂慢少少 無哂downforce 可以收得工 應付中高速彎 尤其max帝死癲佬渣到極限 出事唔出奇 咪就係話今年新例根本唔岩佢玩定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題 呢個都關MAX帝駕駛風格問題其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
或者係個旋轉尾翼收得太慢, 換返去其他果D尾翼可能就OK, 不過見紅牛個尾翼一反上去幾拎大個窿 應該係有優勢以前DRS區完 多數係重剎區 所以計埋late brake都會夠時間收 依家個SM MODE 咩位都開得 尤其果隻旋轉尾翼只要閂慢少少 無哂downforce 可以收得工 應付中高速彎 尤其max帝死癲佬渣到極限 出事唔出奇 咪就係話今年新例根本唔岩佢玩定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題 呢個都關MAX帝駕駛風格問題其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
個例之前唔少高手都好似有講，就係個例會懲罰揸到極限嘅人，後面超車只係冇電後嘅反應 由巴林冬測，開季嘅阿伯公園到鈴鹿都已經Hi曬口，而家直路叉電幅度少咗只係舒緩咗咁解 咁啱巴塞之前都唔係咩高速場同容易超車嘅，然後夏季升級潮又到先追近啲啲平治，銀石，牛圈呢啲短直+高速灣而且超車位唔少嘅場為又一下子爆返晒個濕勁規則問題出嚟 仲有，上年monza模擬果陣已經爆過會直路減速同會active aero自炒，F1車隊嘅天職又係玩爛規則漏洞去攞技術優勢，引擎唔夠人嚟咪aero玩盡佢去收復失地，而個反轉尾翼亦係針對aero漏洞同開合容許時間差去演譯出嚟，咁最尾呢種aero自炒法又係FIA/FOM畫個餅太大又太鬆帶來嘅禍以前DRS區完 多數係重剎區 所以計埋late brake都會夠時間收 依家個SM MODE 咩位都開得 尤其果隻旋轉尾翼只要閂慢少少 無哂downforce 可以收得工 應付中高速彎 尤其max帝死癲佬渣到極限 出事唔出奇 咪就係話今年新例根本唔岩佢玩定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題 呢個都關MAX帝駕駛風格問題其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
依家更新哂 架車係同垃利同級數 係個可靠性真係好有問題或者係個旋轉尾翼收得太慢, 換返去其他果D尾翼可能就OK, 不過見紅牛個尾翼一反上去幾拎大個窿 應該係有優勢以前DRS區完 多數係重剎區 所以計埋late brake都會夠時間收 依家個SM MODE 咩位都開得 尤其果隻旋轉尾翼只要閂慢少少 無哂downforce 可以收得工 應付中高速彎 尤其max帝死癲佬渣到極限 出事唔出奇 咪就係話今年新例根本唔岩佢玩定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題 呢個都關MAX帝駕駛風格問題其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇So, what can we see from the data? What is noticeable is that Verstappen braked later on the lap when he went off the track (white colour) compared to the lap before (blue colour). However, the difference is so small that it is almost impossible for it to cause such a loss of grip. Moreover, Verstappen actually entered the corner with a lower speed before the crash than he did the lap before. Very obviously, we rule out the possibility of a driver error here because there is simply no data that would point to it.
再咁落去真係會瓜柴架, 上一次紅牛環已經係高速彎炒, 再黎多單51G就GG喇依家更新哂 架車係同垃利同級數 係個可靠性真係好有問題或者係個旋轉尾翼收得太慢, 換返去其他果D尾翼可能就OK, 不過見紅牛個尾翼一反上去幾拎大個窿 應該係有優勢以前DRS區完 多數係重剎區 所以計埋late brake都會夠時間收 依家個SM MODE 咩位都開得 尤其果隻旋轉尾翼只要閂慢少少 無哂downforce 可以收得工 應付中高速彎 尤其max帝死癲佬渣到極限 出事唔出奇 咪就係話今年新例根本唔岩佢玩定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題 呢個都關MAX帝駕駛風格問題其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
Suzuka已經講, 過彎越快=差得越少電, 越少電=直路越慢, 所以越快=越慢 由其是suzuka, silverstone 呢D高速彎場差電更少 完全反賽車, 過maggots, becketts呢D, 鬆下油過慢D反而對hanger straight更快個例之前唔少高手都好似有講，就係個例會懲罰揸到極限嘅人，後面超車只係冇電後嘅反應 由巴林冬測，開季嘅阿伯公園到鈴鹿都已經Hi曬口，而家直路叉電幅度少咗只係舒緩咗咁解 咁啱巴塞之前都唔係咩高速場同容易超車嘅，然後夏季升級潮又到先追近啲啲平治，銀石，牛圈呢啲短直+高速灣而且超車位唔少嘅場為又一下子爆返晒個濕勁規則問題出嚟 仲有，上年monza模擬果陣已經爆過會直路減速同會active aero自炒，F1車隊嘅天職又係玩爛規則漏洞去攞技術優勢，引擎唔夠人嚟咪aero玩盡佢去收復失地，而個反轉尾翼亦係針對aero漏洞同開合容許時間差去演譯出嚟，咁最尾呢種aero自炒法又係FIA/FOM畫個餅太大又太鬆帶來嘅禍以前DRS區完 多數係重剎區 所以計埋late brake都會夠時間收 依家個SM MODE 咩位都開得 尤其果隻旋轉尾翼只要閂慢少少 無哂downforce 可以收得工 應付中高速彎 尤其max帝死癲佬渣到極限 出事唔出奇 咪就係話今年新例根本唔岩佢玩定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題 呢個都關MAX帝駕駛風格問題其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
就好似sir同地效賽車八字唔夾咁, 今次就係max同新規唔夾 sir一擺脫左地效車, 而家幾拎勁以前DRS區完 多數係重剎區 所以計埋late brake都會夠時間收 依家個SM MODE 咩位都開得 尤其果隻旋轉尾翼只要閂慢少少 無哂downforce 可以收得工 應付中高速彎 尤其max帝死癲佬渣到極限 出事唔出奇 咪就係話今年新例根本唔岩佢玩定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題 呢個都關MAX帝駕駛風格問題其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
依家上年爭崩頭果3件 明顯玩到無哂癮 一個玩極限 玩唔到 一個要直路過人 無電 一個出名穩定 就飄飄忽忽就好似sir同地效賽車八字唔夾咁, 今次就係max同新規唔夾 sir一擺脫左地效車, 而家幾拎勁以前DRS區完 多數係重剎區 所以計埋late brake都會夠時間收 依家個SM MODE 咩位都開得 尤其果隻旋轉尾翼只要閂慢少少 無哂downforce 可以收得工 應付中高速彎 尤其max帝死癲佬渣到極限 出事唔出奇 咪就係話今年新例根本唔岩佢玩定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題 呢個都關MAX帝駕駛風格問題其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
所以牛奶真係得上年一個機會, 好彩俾佢執到 (因為西班牙唔罰10秒, max已經5連左) 今年牛奶同PS3都威過一次, 然後就冇了, 暫時叫做4大車隊最尾 大牛戰力已經叫勉強提左上黎, 麥記仲係浮浮沉沉依家上年爭崩頭果3件 明顯玩到無哂癮 一個玩極限 玩唔到 一個要直路過人 無電 一個出名穩定 就飄飄忽忽就好似sir同地效賽車八字唔夾咁, 今次就係max同新規唔夾 sir一擺脫左地效車, 而家幾拎勁以前DRS區完 多數係重剎區 所以計埋late brake都會夠時間收 依家個SM MODE 咩位都開得 尤其果隻旋轉尾翼只要閂慢少少 無哂downforce 可以收得工 應付中高速彎 尤其max帝死癲佬渣到極限 出事唔出奇 咪就係話今年新例根本唔岩佢玩定係max太late break呢, 因為個SM mode好似DRS咁, 踩break自動閂, 會唔會係max太late break, 搞到閂唔切都唔出奇呢2次出事都係直路完劈入中高速彎出事 我覺得呢個bug由換呢隻翼就存在 咁岩邁阿密開始連續幾場無呢d彎 所以無發現到 而點解得MAX帝出現 大怨婦無問題 呢個都關MAX帝駕駛風格問題其實係咪兩部車嘅setup都要一模一樣 之前就話為左max架車setup 就哂佢搞到冇人識揸架閪車 但而家竟然係max話車隊唔跟佢想要嘅setup自己攞黎 人地叫你換偈你咪換吹緊JOS同經理人 同左MEKIES 單聲啟動提早離隊條款下家好可能係benztoto 實笑到見牙唔見眼 又諗起素狗之前話比多幾年佢 佢會同max同咸蛇一樣 Hi你今年揸任架火星車都比揸架閪車嘅max場場追拎住
Kimi個5秒打唔打得甩無可能啦 講過壞車 出TRACK LIMIT 唔係理由 邁阿密 陸老四斷STEERING 上年咸狗 坡佬 燒BRAKE 呢D案例類似 但實質一樣 你覺得有問題可以擺低DNF或者入PIT 收工 而唔係藉口
Will Buxton, former Formula 1 presenter and current analyst of the sport, says there will be a major announcement before the end of the day. The Brit calls it "absolutely massive," but does not say what is about to happen. 唔通Max真係indicar
ps3Will Buxton, former Formula 1 presenter and current analyst of the sport, says there will be a major announcement before the end of the day. The Brit calls it "absolutely massive," but does not say what is about to happen. 唔通Max真係indicar