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up緊，就快得
悲傷毒拎
2小時
《搵堆機械人表演就唔係騷》
Tesla新一代純電動超跑Roadster早前正式亮相，憑藉冷氣體推進系統實現短暫騰空及空中翻轉等特技，引來全球車迷及業界熱烈討論。內地官媒《人民日報》旗下專欄「人民銳評」於前日發表評論文章，直言這款備受矚目的車款雖然視覺效果震撼，但「比起一款能日常開的車，更像一場漂亮的概念騷」。
文章提到，Tesla新車亮相後，內地輿論迅速出現兩極化反應，有人憂慮內地車企被遠遠拋離，亦有人不以為然，譏諷其為跳高的大型玩具。評論認為兩種說法都過於極端武斷，指出新車短暫騰空固然搶眼，惟相關法規配套、實際應用場景及安全認證目前均為未知數，甚至反問有多少司機會願意坐在兩個大型高壓氣罐前駕駛。
評論同時指出，官方目前預計該車款將於2028年投入量產，然而在現階段，它更偏向展示性質的概念產物。文章藉此呼籲內地電動車產業切勿妄自菲薄，強調內地已建立起完整的產業鏈，包括在加速性能、充電網絡以至智能駕駛領域均有相應品牌深耕；面對外界的技術探索，業界應當以包容平視的態度看待，而非自我否定。
對於Tesla的驚人演示，多間內地車企高層亦有公開回應。蔚來董事長李斌在社交平台直言該技術相當厲害，承認自身目前確實未有相關技術；小鵬汽車董事長何小鵬則形容這是另一種形態的飛行汽車，但能否真正落地應用，仍有待觀察飛行安全與續航力等實際指標。
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Tesla新一代純電動超跑Roadster早前正式亮相，憑藉冷氣體推進系統實現短暫騰空及空中翻轉等特技，引來全球車迷及業界熱烈討論。內地官媒《人民日報》旗下專欄「人民銳評」於前日發表評論文章，直言這款備受矚目的車款雖然視覺效果震撼，但「比起一款能日常開的車，更像一場漂亮的概念騷」。
文章提到，Tesla新車亮相後，內地輿論迅速出現兩極化反應，有人憂慮內地車企被遠遠拋離，亦有人不以為然，譏諷其為跳高的大型玩具。評論認為兩種說法都過於極端武斷，指出新車短暫騰空固然搶眼，惟相關法規配套、實際應用場景及安全認證目前均為未知數，甚至反問有多少司機會願意坐在兩個大型高壓氣罐前駕駛。
評論同時指出，官方目前預計該車款將於2028年投入量產，然而在現階段，它更偏向展示性質的概念產物。文章藉此呼籲內地電動車產業切勿妄自菲薄，強調內地已建立起完整的產業鏈，包括在加速性能、充電網絡以至智能駕駛領域均有相應品牌深耕；面對外界的技術探索，業界應當以包容平視的態度看待，而非自我否定。
對於Tesla的驚人演示，多間內地車企高層亦有公開回應。蔚來董事長李斌在社交平台直言該技術相當厲害，承認自身目前確實未有相關技術；小鵬汽車董事長何小鵬則形容這是另一種形態的飛行汽車，但能否真正落地應用，仍有待觀察飛行安全與續航力等實際指標。
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