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up緊，就快得
破麻
31日
成皮
發表失敗
發表失敗
原因:
確定
peterso
31日
我最底嗰次就係2020年2月12號， 好早之前已經訂咗飛最少七八個月之前，三千幾蚊由香港直飛來回新千歲機場， CX
如果唔係一早買就唔會去，因為嗰陣時剛剛開始有新冠，日本紅寶石號仲未開始有，北海道仲未爆
到走嗰日，日本已經爆得好犀利
如果唔係一早買就唔會去，因為嗰陣時剛剛開始有新冠，日本紅寶石號仲未開始有，北海道仲未爆
到走嗰日，日本已經爆得好犀利
破麻
31日
我最底嗰次就係2020年2月12號， 好早之前已經訂咗飛最少七八個月之前，三千幾蚊由香港直飛來回新千歲機場， CX
如果唔係一早買就唔會去，因為嗰陣時剛剛開始有新冠，日本紅寶石號仲未開始有，北海道仲未爆
到走嗰日，日本已經爆得好犀利
我睇聖誕去要成皮
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我有兩碌勁 .
31日
我最底嗰次就係2020年2月12號， 好早之前已經訂咗飛最少七八個月之前，三千幾蚊由香港直飛來回新千歲機場， CX
如果唔係一早買就唔會去，因為嗰陣時剛剛開始有新冠，日本紅寶石號仲未開始有，北海道仲未爆
到走嗰日，日本已經爆得好犀利
我睇聖誕去要成皮
真識揀。全年最貴先去
登機口等你
31日
可以試下先去東京，再判去旭川刑務所
旭川刑務所(北海道)專門收容具有強烈暴力傾向、反社會人格或刑期極長的重刑犯。由於近年日本社會高齡化，這裡也收容了許多「終身無法出獄」的老年無期徒刑重犯。
旭川刑務所(北海道)專門收容具有強烈暴力傾向、反社會人格或刑期極長的重刑犯。由於近年日本社會高齡化，這裡也收容了許多「終身無法出獄」的老年無期徒刑重犯。
破麻
31日
可以試下先去東京，再判去旭川刑務所
旭川刑務所(北海道)專門收容具有強烈暴力傾向、反社會人格或刑期極長的重刑犯。由於近年日本社會高齡化，這裡也收容了許多「終身無法出獄」的老年無期徒刑重犯。
Hi 你
我同我去 我放你入行李喼睇吓會唔會免費去到
破麻
31日
可以試下先去東京，再判去旭川刑務所
旭川刑務所(北海道)專門收容具有強烈暴力傾向、反社會人格或刑期極長的重刑犯。由於近年日本社會高齡化，這裡也收容了許多「終身無法出獄」的老年無期徒刑重犯。
Hi 你
peterso
31日
我最底嗰次就係2020年2月12號， 好早之前已經訂咗飛最少七八個月之前，三千幾蚊由香港直飛來回新千歲機場， CX
如果唔係一早買就唔會去，因為嗰陣時剛剛開始有新冠，日本紅寶石號仲未開始有，北海道仲未爆
到走嗰日，日本已經爆得好犀利
我睇聖誕去要成皮
假期一定係貴㗎啦
peterso
31日
可以試下先去東京，再判去旭川刑務所
旭川刑務所(北海道)專門收容具有強烈暴力傾向、反社會人格或刑期極長的重刑犯。由於近年日本社會高齡化，這裡也收容了許多「終身無法出獄」的老年無期徒刑重犯。
Hi 你
你殺人判死刑最好，有獨立房俾你住，至少住幾年比外邊啲人忘記晒你存在至行刑
Hanzawa
31日
一、 為什麼「東京轉新幹線去北海道」性價比不高？
1. 時間成本極高（費時）
東京 \rightarrow 北海道（新函館北斗 / 札幌）： 從東京站乘搭東北・北海道新幹線到新函館北斗站大約需要 4 小時至 4.5 小時；若要再轉車前往札幌，總耗時更長達 近 8 小時。
相比之下，東京飛往札幌（新千歲機場）或函館的航程只需 約 1.5 至 2 小時。
2. 金錢成本不見得便宜
單買東京往北海道的新幹線指定席車票價格不菲（單程動輒 2 萬多日圓），即使購買全國版 JR Pass，也因近年 Pass 大幅加價，很難透過單純「東京—北海道」來回本。
3. 行李與轉乘勞累
您需要先應付「香港 \rightarrow 東京」的國際線行李，抵達東京後還要帶著大包小包轉乘地鐵/JR到新幹線車站（如東京站或上野站），坐幾小時車到函館後，若要去札幌還要再轉一次普通列車或特急。
1. 時間成本極高（費時）
東京 \rightarrow 北海道（新函館北斗 / 札幌）： 從東京站乘搭東北・北海道新幹線到新函館北斗站大約需要 4 小時至 4.5 小時；若要再轉車前往札幌，總耗時更長達 近 8 小時。
相比之下，東京飛往札幌（新千歲機場）或函館的航程只需 約 1.5 至 2 小時。
2. 金錢成本不見得便宜
單買東京往北海道的新幹線指定席車票價格不菲（單程動輒 2 萬多日圓），即使購買全國版 JR Pass，也因近年 Pass 大幅加價，很難透過單純「東京—北海道」來回本。
3. 行李與轉乘勞累
您需要先應付「香港 \rightarrow 東京」的國際線行李，抵達東京後還要帶著大包小包轉乘地鐵/JR到新幹線車站（如東京站或上野站），坐幾小時車到函館後，若要去札幌還要再轉一次普通列車或特急。
Hanzawa
31日
一、 為什麼「東京轉新幹線去北海道」性價比不高？
1. 時間成本極高（費時）
東京 \rightarrow 北海道（新函館北斗 / 札幌）： 從東京站乘搭東北・北海道新幹線到新函館北斗站大約需要 4 小時至 4.5 小時；若要再轉車前往札幌，總耗時更長達 近 8 小時。
相比之下，東京飛往札幌（新千歲機場）或函館的航程只需 約 1.5 至 2 小時。
2. 金錢成本不見得便宜
單買東京往北海道的新幹線指定席車票價格不菲（單程動輒 2 萬多日圓），即使購買全國版 JR Pass，也因近年 Pass 大幅加價，很難透過單純「東京—北海道」來回本。
3. 行李與轉乘勞累
您需要先應付「香港 \rightarrow 東京」的國際線行李，抵達東京後還要帶著大包小包轉乘地鐵/JR到新幹線車站（如東京站或上野站），坐幾小時車到函館後，若要去札幌還要再轉一次普通列車或特急。
由香港出發到北海道（多數降落札幌新千歲機場 CTS），要追求更高性價比，主要可以從航線組合與轉機/直航策略來考量：
1. 廉航/轉機方案（性價比最高，適合預算優先）
* 日本國內轉機（如：樂桃航空 Peach）：
* 走法：由香港乘搭廉航先飛到東京（成田 NRT）或關西，再轉國內線前往北海道。
* 優勢：如果分開格價或買到促銷票，整體票價往往能比傳統直航平一截（例如有機會壓至 2,700–3,000 HKD 左右）。
* 缺點：行李與轉機時間需要自行銜接，飛行總時數較長。
* 亞洲地區轉機（如：韓亞航空等）：
* 經首爾（仁川）等地轉機也是常見的選擇，票價通常比傳統直航相宜，但同樣犧牲了部分時間。
2. 傳統航空直航（省時、包行李與餐飲）
* 香港快運（HK Express）/ 大灣區航空（Greater Bay Airlines）等：
* 若遇上航空公司大特價（Mega Sale），直航札幌的票價極具競爭力。由於省去了轉機的舟車勞頓與額外風險，如果算上寄艙行李費，促銷時的直航性價比其實非常高。
* 傳統國泰航空 / 曰本航空（JAL）：
* 票價通常較高，但服務、航班時間以及行李額度最充裕，適合追求舒適體驗、不希望行程受轉機延誤影響的旅客。
貼心建議：
如果你們的行程彈性較大，建議密切留意 HK Express 或 樂桃航空 的限時促銷；若想省時舒服，則可鎖定傳統航空的早鳥優惠。不知你心儀的出發月份或大約預算為何？我可以幫你進一步鎖定最划算的組合！
peterso
31日
一、 為什麼「東京轉新幹線去北海道」性價比不高？
1. 時間成本極高（費時）
東京 \rightarrow 北海道（新函館北斗 / 札幌）： 從東京站乘搭東北・北海道新幹線到新函館北斗站大約需要 4 小時至 4.5 小時；若要再轉車前往札幌，總耗時更長達 近 8 小時。
相比之下，東京飛往札幌（新千歲機場）或函館的航程只需 約 1.5 至 2 小時。
2. 金錢成本不見得便宜
單買東京往北海道的新幹線指定席車票價格不菲（單程動輒 2 萬多日圓），即使購買全國版 JR Pass，也因近年 Pass 大幅加價，很難透過單純「東京—北海道」來回本。
3. 行李與轉乘勞累
您需要先應付「香港 \rightarrow 東京」的國際線行李，抵達東京後還要帶著大包小包轉乘地鐵/JR到新幹線車站（如東京站或上野站），坐幾小時車到函館後，若要去札幌還要再轉一次普通列車或特急。
所以話日本仔做嘢真係唔教人，預算由青森去札幌新幹線預算要起26年
時間：點解會講要30年？
• 2012年：新函館北斗‑札幌正式獲批准動工。
• 原本政府目標：2030年度尾開業（即由2012計起18年）。
• 但地質極差，好多隧道掘到巨型硬岩，工程嚴重延誤。2024年官方話2030年根本做唔到。
• 2025年專家委員會最新預計：大約2038年度尾先有機會開業。
👉 由2012動工計到2038，就係26年左右，所以坊間就會講「差不多要30年」，係粗略講法，唔係官方寫死嘅30年；如果再出現地質意外，仲會再延遲幾年。
人生有幾多個26年？
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如果一切順利仲要等多12年札幌至有新幹線
破麻
31日
可以試下先去東京，再判去旭川刑務所
旭川刑務所(北海道)專門收容具有強烈暴力傾向、反社會人格或刑期極長的重刑犯。由於近年日本社會高齡化，這裡也收容了許多「終身無法出獄」的老年無期徒刑重犯。
Hi 你
你殺人判死刑最好，有獨立房俾你住，至少住幾年比外邊啲人忘記晒你存在至行刑
好似聽講好乾淨
破麻
31日
一、 為什麼「東京轉新幹線去北海道」性價比不高？
1. 時間成本極高（費時）
東京 \rightarrow 北海道（新函館北斗 / 札幌）： 從東京站乘搭東北・北海道新幹線到新函館北斗站大約需要 4 小時至 4.5 小時；若要再轉車前往札幌，總耗時更長達 近 8 小時。
相比之下，東京飛往札幌（新千歲機場）或函館的航程只需 約 1.5 至 2 小時。
2. 金錢成本不見得便宜
單買東京往北海道的新幹線指定席車票價格不菲（單程動輒 2 萬多日圓），即使購買全國版 JR Pass，也因近年 Pass 大幅加價，很難透過單純「東京—北海道」來回本。
3. 行李與轉乘勞累
您需要先應付「香港 \rightarrow 東京」的國際線行李，抵達東京後還要帶著大包小包轉乘地鐵/JR到新幹線車站（如東京站或上野站），坐幾小時車到函館後，若要去札幌還要再轉一次普通列車或特急。
所以話日本仔做嘢真係唔教人，預算由青森去札幌新幹線預算要起26年
時間：點解會講要30年？
• 2012年：新函館北斗‑札幌正式獲批准動工。
• 原本政府目標：2030年度尾開業（即由2012計起18年）。
• 但地質極差，好多隧道掘到巨型硬岩，工程嚴重延誤。2024年官方話2030年根本做唔到。
• 2025年專家委員會最新預計：大約2038年度尾先有機會開業。
👉 由2012動工計到2038，就係26年左右，所以坊間就會講「差不多要30年」，係粗略講法，唔係官方寫死嘅30年；如果再出現地質意外，仲會再延遲幾年。
人生有幾多個26年？
係咪新宿嗰度？嗰度都30年
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