載著成家人，揸車又唔熟路，去到就請當地司機啦；俾錢人地賺，自己安全。

其實坐返地鐵巴士唔係仲好咩

日本好多所謂 "秘境" 無地鐵, 巴士又要等好耐,

請當地司機導遊其實 ok 架, 但香港人鐘意比較又寒酸, 一百幾十都拗餐死, 呢個又話去左乜乜山睇日出, 果個又話去左邊個湖, 講多幾句咪自己都想渣車周街走囉.

一定有反駁隊出嚟反問點解自己揸

其實自駕遊好普遍，只係香港人揸車問題

成個 post 咪就係Hi緊香港人揸車問題囉, 智者

香港人自駕遊十個有九個唔識日文更唔睇路牌，死充自己乜都識

其實冇問題喎，咁多次係試過係有次係北海道郊區有個十字路口，唔係鐵路軌，每邊2~3條行車線，去到時上方有2個紅燈互閃，唔知咩事，其他3面都冇車，我停左係到等，等左成分鐘都冇其他車行同冇事發生，我先慢慢過駛過，當然駛過時都不斷2邊望。

揸車睇唔明燈號都認為無問題

載著成家人，揸車又唔熟路，去到就請當地司機啦；俾錢人地賺，自己安全。

其實坐返地鐵巴士唔係仲好咩

日本好多所謂 "秘境" 無地鐵, 巴士又要等好耐,

請當地司機導遊其實 ok 架, 但香港人鐘意比較又寒酸, 一百幾十都拗餐死, 呢個又話去左乜乜山睇日出, 果個又話去左邊個湖, 講多幾句咪自己都想渣車周街走囉.

一定有反駁隊出嚟反問點解自己揸

其實自駕遊好普遍，只係香港人揸車問題

成個 post 咪就係Hi緊香港人揸車問題囉, 智者

香港人自駕遊十個有九個唔識日文更唔睇路牌，死充自己乜都識

其實冇問題喎，咁多次係試過係有次係北海道郊區有個十字路口，唔係鐵路軌，每邊2~3條行車線，去到時上方有2個紅燈互閃，唔知咩事，其他3面都冇車，我停左係到等，等左成分鐘都冇其他車行同冇事發生，我先慢慢過駛過，當然駛過時都不斷2邊望。

其實揸到咁點解唔舒服啲搭車

北海道郊區搭車D班次好少,仲要定時定候,你MISS左一班好彩等1個鐘,唔好彩你哥班尾班車就企係度
仲要未計有D地方根本冇巴士到

載著成家人，揸車又唔熟路，去到就請當地司機啦；俾錢人地賺，自己安全。

其實坐返地鐵巴士唔係仲好咩

日本好多所謂 "秘境" 無地鐵, 巴士又要等好耐,

請當地司機導遊其實 ok 架, 但香港人鐘意比較又寒酸, 一百幾十都拗餐死, 呢個又話去左乜乜山睇日出, 果個又話去左邊個湖, 講多幾句咪自己都想渣車周街走囉.

一定有反駁隊出嚟反問點解自己揸

其實自駕遊好普遍，只係香港人揸車問題

成個 post 咪就係Hi緊香港人揸車問題囉, 智者

香港人自駕遊十個有九個唔識日文更唔睇路牌，死充自己乜都識

其實冇問題喎，咁多次係試過係有次係北海道郊區有個十字路口，唔係鐵路軌，每邊2~3條行車線，去到時上方有2個紅燈互閃，唔知咩事，其他3面都冇車，我停左係到等，等左成分鐘都冇其他車行同冇事發生，我先慢慢過駛過，當然駛過時都不斷2邊望。

其實揸到咁點解唔舒服啲搭車

北海道郊區搭車D班次好少,仲要定時定候,你MISS左一班好彩等1個鐘,唔好彩你哥班尾班車就企係度
仲要未計有D地方根本冇巴士到

我會揀啲市局行

載著成家人，揸車又唔熟路，去到就請當地司機啦；俾錢人地賺，自己安全。

其實坐返地鐵巴士唔係仲好咩

日本好多所謂 "秘境" 無地鐵, 巴士又要等好耐,

請當地司機導遊其實 ok 架, 但香港人鐘意比較又寒酸, 一百幾十都拗餐死, 呢個又話去左乜乜山睇日出, 果個又話去左邊個湖, 講多幾句咪自己都想渣車周街走囉.

一定有反駁隊出嚟反問點解自己揸

其實自駕遊好普遍，只係香港人揸車問題

成個 post 咪就係Hi緊香港人揸車問題囉, 智者

香港人自駕遊十個有九個唔識日文更唔睇路牌，死充自己乜都識

其實冇問題喎，咁多次係試過係有次係北海道郊區有個十字路口，唔係鐵路軌，每邊2~3條行車線，去到時上方有2個紅燈互閃，唔知咩事，其他3面都冇車，我停左係到等，等左成分鐘都冇其他車行同冇事發生，我先慢慢過駛過，當然駛過時都不斷2邊望。

揸車睇唔明燈號都認為無問題

我去日本揸車前有睇過好多日本自駕遊行教學片，早期租車有埋中文解釋重要燈號路標既copy比你睇熟（我估應該係比台灣人睇），係未見過呢種燈號啫。

載著成家人，揸車又唔熟路，去到就請當地司機啦；俾錢人地賺，自己安全。

其實坐返地鐵巴士唔係仲好咩

日本好多所謂 "秘境" 無地鐵, 巴士又要等好耐,

請當地司機導遊其實 ok 架, 但香港人鐘意比較又寒酸, 一百幾十都拗餐死, 呢個又話去左乜乜山睇日出, 果個又話去左邊個湖, 講多幾句咪自己都想渣車周街走囉.

一定有反駁隊出嚟反問點解自己揸

其實自駕遊好普遍，只係香港人揸車問題

成個 post 咪就係Hi緊香港人揸車問題囉, 智者

香港人自駕遊十個有九個唔識日文更唔睇路牌，死充自己乜都識

其實冇問題喎，咁多次係試過係有次係北海道郊區有個十字路口，唔係鐵路軌，每邊2~3條行車線，去到時上方有2個紅燈互閃，唔知咩事，其他3面都冇車，我停左係到等，等左成分鐘都冇其他車行同冇事發生，我先慢慢過駛過，當然駛過時都不斷2邊望。

揸車睇唔明燈號都認為無問題

載著成家人，揸車又唔熟路，去到就請當地司機啦；俾錢人地賺，自己安全。

其實坐返地鐵巴士唔係仲好咩

日本好多所謂 "秘境" 無地鐵, 巴士又要等好耐,

請當地司機導遊其實 ok 架, 但香港人鐘意比較又寒酸, 一百幾十都拗餐死, 呢個又話去左乜乜山睇日出, 果個又話去左邊個湖, 講多幾句咪自己都想渣車周街走囉.

一定有反駁隊出嚟反問點解自己揸

其實自駕遊好普遍，只係香港人揸車問題

成個 post 咪就係Hi緊香港人揸車問題囉, 智者

香港人自駕遊十個有九個唔識日文更唔睇路牌，死充自己乜都識

其實冇問題喎，咁多次係試過係有次係北海道郊區有個十字路口，唔係鐵路軌，每邊2~3條行車線，去到時上方有2個紅燈互閃，唔知咩事，其他3面都冇車，我停左係到等，等左成分鐘都冇其他車行同冇事發生，我先慢慢過駛過，當然駛過時都不斷2邊望。

其實揸到咁點解唔舒服啲搭車

北海道郊區搭車D班次好少,仲要定時定候,你MISS左一班好彩等1個鐘,唔好彩你哥班尾班車就企係度
仲要未計有D地方根本冇巴士到

我地鐘意睇郊外山境，所以通常都好遠或者偏僻，我唔會係日東京大阪自駕遊。。

載著成家人，揸車又唔熟路，去到就請當地司機啦；俾錢人地賺，自己安全。

其實坐返地鐵巴士唔係仲好咩

日本好多所謂 "秘境" 無地鐵, 巴士又要等好耐,

請當地司機導遊其實 ok 架, 但香港人鐘意比較又寒酸, 一百幾十都拗餐死, 呢個又話去左乜乜山睇日出, 果個又話去左邊個湖, 講多幾句咪自己都想渣車周街走囉.

一定有反駁隊出嚟反問點解自己揸

其實自駕遊好普遍，只係香港人揸車問題

成個 post 咪就係Hi緊香港人揸車問題囉, 智者

香港人自駕遊十個有九個唔識日文更唔睇路牌，死充自己乜都識

其實冇問題喎，咁多次係試過係有次係北海道郊區有個十字路口，唔係鐵路軌，每邊2~3條行車線，去到時上方有2個紅燈互閃，唔知咩事，其他3面都冇車，我停左係到等，等左成分鐘都冇其他車行同冇事發生，我先慢慢過駛過，當然駛過時都不斷2邊望。

其實揸到咁點解唔舒服啲搭車

北海道郊區搭車D班次好少,仲要定時定候,你MISS左一班好彩等1個鐘,唔好彩你哥班尾班車就企係度
仲要未計有D地方根本冇巴士到

我地鐘意睇郊外山境，所以通常都好遠或者偏僻，我唔會係日東京大阪自駕遊。。

渣得車就已經唔想玩市區,市區冇必要渣車,搭JR仲方便

載著成家人，揸車又唔熟路，去到就請當地司機啦；俾錢人地賺，自己安全。

其實坐返地鐵巴士唔係仲好咩

日本好多所謂 "秘境" 無地鐵, 巴士又要等好耐,

請當地司機導遊其實 ok 架, 但香港人鐘意比較又寒酸, 一百幾十都拗餐死, 呢個又話去左乜乜山睇日出, 果個又話去左邊個湖, 講多幾句咪自己都想渣車周街走囉.

一定有反駁隊出嚟反問點解自己揸

其實自駕遊好普遍，只係香港人揸車問題

成個 post 咪就係Hi緊香港人揸車問題囉, 智者

香港人自駕遊十個有九個唔識日文更唔睇路牌，死充自己乜都識

其實冇問題喎，咁多次係試過係有次係北海道郊區有個十字路口，唔係鐵路軌，每邊2~3條行車線，去到時上方有2個紅燈互閃，唔知咩事，其他3面都冇車，我停左係到等，等左成分鐘都冇其他車行同冇事發生，我先慢慢過駛過，當然駛過時都不斷2邊望。

揸車睇唔明燈號都認為無問題

我去日本揸車前有睇過好多日本自駕遊行教學片，早期租車有埋中文解釋重要燈號路標既copy比你睇熟（我估應該係比台灣人睇），係未見過呢種燈號啫。

載著成家人，揸車又唔熟路，去到就請當地司機啦；俾錢人地賺，自己安全。

其實坐返地鐵巴士唔係仲好咩

日本好多所謂 "秘境" 無地鐵, 巴士又要等好耐,

請當地司機導遊其實 ok 架, 但香港人鐘意比較又寒酸, 一百幾十都拗餐死, 呢個又話去左乜乜山睇日出, 果個又話去左邊個湖, 講多幾句咪自己都想渣車周街走囉.

一定有反駁隊出嚟反問點解自己揸

其實自駕遊好普遍，只係香港人揸車問題

成個 post 咪就係Hi緊香港人揸車問題囉, 智者

香港人自駕遊十個有九個唔識日文更唔睇路牌，死充自己乜都識

其實冇問題喎，咁多次係試過係有次係北海道郊區有個十字路口，唔係鐵路軌，每邊2~3條行車線，去到時上方有2個紅燈互閃，唔知咩事，其他3面都冇車，我停左係到等，等左成分鐘都冇其他車行同冇事發生，我先慢慢過駛過，當然駛過時都不斷2邊望。

揸車睇唔明燈號都認為無問題

我去日本揸車前有睇過好多日本自駕遊行教學片，早期租車有埋中文解釋重要燈號路標既copy比你睇熟（我估應該係比台灣人睇），係未見過呢種燈號啫。

如果知道自己根本唔完全熟悉當地既交通規則, 見到一個陌生既燈號唔知代表 d 乜, 就唔好覺得自己合理, 仲要拎件事出黎好自豪咁講 "冇問題喎".

我一開始Hi勁香港人無尊重過駕駛呢件事, 講既就係你呢一種心態.

載著成家人，揸車又唔熟路，去到就請當地司機啦；俾錢人地賺，自己安全。

其實坐返地鐵巴士唔係仲好咩

日本好多所謂 "秘境" 無地鐵, 巴士又要等好耐,

請當地司機導遊其實 ok 架, 但香港人鐘意比較又寒酸, 一百幾十都拗餐死, 呢個又話去左乜乜山睇日出, 果個又話去左邊個湖, 講多幾句咪自己都想渣車周街走囉.

一定有反駁隊出嚟反問點解自己揸

其實自駕遊好普遍，只係香港人揸車問題

成個 post 咪就係Hi緊香港人揸車問題囉, 智者

香港人自駕遊十個有九個唔識日文更唔睇路牌，死充自己乜都識

其實冇問題喎，咁多次係試過係有次係北海道郊區有個十字路口，唔係鐵路軌，每邊2~3條行車線，去到時上方有2個紅燈互閃，唔知咩事，其他3面都冇車，我停左係到等，等左成分鐘都冇其他車行同冇事發生，我先慢慢過駛過，當然駛過時都不斷2邊望。

揸車睇唔明燈號都認為無問題

我去日本揸車前有睇過好多日本自駕遊行教學片，早期租車有埋中文解釋重要燈號路標既copy比你睇熟（我估應該係比台灣人睇），係未見過呢種燈號啫。

如果知道自己根本唔完全熟悉當地既交通規則, 見到一個陌生既燈號唔知代表 d 乜, 就唔好覺得自己合理, 仲要拎件事出黎好自豪咁講 "冇問題喎".

我一開始Hi勁香港人無尊重過駕駛呢件事, 講既就係你呢一種心態.

載著成家人，揸車又唔熟路，去到就請當地司機啦；俾錢人地賺，自己安全。

其實坐返地鐵巴士唔係仲好咩

日本好多所謂 "秘境" 無地鐵, 巴士又要等好耐,

請當地司機導遊其實 ok 架, 但香港人鐘意比較又寒酸, 一百幾十都拗餐死, 呢個又話去左乜乜山睇日出, 果個又話去左邊個湖, 講多幾句咪自己都想渣車周街走囉.

一定有反駁隊出嚟反問點解自己揸

其實自駕遊好普遍，只係香港人揸車問題

成個 post 咪就係Hi緊香港人揸車問題囉, 智者

香港人自駕遊十個有九個唔識日文更唔睇路牌，死充自己乜都識

其實冇問題喎，咁多次係試過係有次係北海道郊區有個十字路口，唔係鐵路軌，每邊2~3條行車線，去到時上方有2個紅燈互閃，唔知咩事，其他3面都冇車，我停左係到等，等左成分鐘都冇其他車行同冇事發生，我先慢慢過駛過，當然駛過時都不斷2邊望。

揸車睇唔明燈號都認為無問題

我去日本揸車前有睇過好多日本自駕遊行教學片，早期租車有埋中文解釋重要燈號路標既copy比你睇熟（我估應該係比台灣人睇），係未見過呢種燈號啫。

如果知道自己根本唔完全熟悉當地既交通規則, 見到一個陌生既燈號唔知代表 d 乜, 就唔好覺得自己合理, 仲要拎件事出黎好自豪咁講 "冇問題喎".

我一開始Hi勁香港人無尊重過駕駛呢件事, 講既就係你呢一種心態.

鬼咩，喺香港一架車都冇得揸，乜勁駕駛經驗都冇，拎住雪藏牌申請國際牌就出去自駕遊，唔死得算好彩，死咗就係應該。